Perspectives d’emploi Coordonnateur/coordonnatrice de flottes en Saskatchewan

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Débouchés en Saskatchewan

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun (CNP 72024) en Saskatchewan pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

• La hausse des coûts de l'équipement et de l'entretien, ainsi que les perturbations liées aux droits de douane américains dans des secteurs clés comme l'agriculture, l'énergie, la fabrication et le commerce de détail pourraient entraîner une baisse des volumes de fret à mesure que la demande d'exportation diminue.
• Les investissements dans le transport en commun répondront à l'accroissement démographique élevé récent.
• L'augmentation des achats en ligne a entraîné une accélération massive du secteur du commerce électronique, ce qui a conduit à un recours accru aux services de livraison à domicile. 

Voici quelques faits saillants au sujet les surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun en Saskatchewan :

• environ 1 200 personnes occupent un poste dans cette profession
• les surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport par camion (SCIAN 484) : 31 %
  • transport en commun et transport terrestre de voyageurs (SCIAN 485) : 20 %
  • services publics (SCIAN 22) : 9 %
  • commerce de gros (SCIAN 41) : 8 %
  • industrie de l'information et industrie culturelle (SCIAN 51) : 7 %
• 80 % des surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun travaillent toute l'année tandis que 20 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 46 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 13 % des surveillants/surveillantes du transport routier et du transport en commun sont des travailleurs autonomes, par rapport à 16 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 70 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
  • femmes : 30 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 10 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 44 % par rapport à 33 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 18 % par rapport à 15 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 19 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 7 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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