Perspectives d’emploi Employé/employée à l'entretien de la voie - secteur ferroviaire en Saskatchewan
Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme d’employé/employée à l'entretien de la voie - secteur ferroviaire en Saskatchewan ou dans l’ensemble du Canada.
Débouchés en Saskatchewan
Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.
Perspectives au cours des 3 prochaines années
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les ouvriers/ouvrières de gares de triage et à l'entretien de la voie ferrée (CNP 74200) en Saskatchewan pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
- quelques postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- La demande pour cette profession est alimentée par les volumes de marchandises et de passagers. L'activité de transport de marchandises pourrait être indirectement touchée par les droits de douane actuels qui modifient les tendances commerciales, perturbent les chaînes d'approvisionnement et augmentent les coûts des transporteurs.
- La croissance attendue du commerce interprovincial entre la Saskatchewan et le reste du Canada à la suite de la signature du protocole d'entente entre la Saskatchewan et l'Ontario pour faciliter les échanges commerciaux et la suppression de 53 exceptions fédérales dans l'Accord de libre-échange canadien par le gouvernement fédéral devraient soutenir l'activité de transport de marchandises et améliorer les perspectives d'emploi pour cette profession.
- Les principales tendances dans cette profession comprennent l'utilisation de plateformes alimentées par l'intelligence artificielle qui optimisent les opérations de commutation, les capteurs intelligents et les dispositifs de l'Internet des objets qui fournissent une surveillance en temps réel des actifs et des infrastructures ferroviaires, ainsi que la maintenance prédictive. Les travailleurs utilisent des systèmes de répartition assistée par ordinateur (RAO) pour la connaissance de la situation, la communication et la sécurité.
- Les emplois sont concentrés dans les régions de Swift Current-Moose Jaw et Yorkton-Melville.
Voici quelques faits saillants au sujet les ouvriers/ouvrières de gares de triage et à l'entretien de la voie ferrée en Saskatchewan :
- environ 350 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les ouvriers/ouvrières de gares de triage et à l'entretien de la voie ferrée travaillent principalement dans les industries suivantes :
- autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : plus de 95 %
- 72 % des ouvriers/ouvrières de gares de triage et à l'entretien de la voie ferrée travaillent toute l'année tandis que 28 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 45 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 7 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 66 % par rapport à 33 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 16 % par rapport à 15 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.
Ventilation par région
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Légende
| Région | Perspectives d’emploi |
|---|---|
| Région du Nord | |
| Région de Prince Albert | |
| Région de Regina–Moose Mountain | |
| Région de Saskatoon–Biggar | |
| Région de Swift Current–Moose Jaw | |
| Région de Yorkton–Melville |
Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi
Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années
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