Perspectives d’emploi Ingénieur mécanicien/ingénieure mécanicienne de marine en Nouvelle-Écosse Emploi vert Aide - Emploi vert - Aide
Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme d’ingénieur mécanicien/ingénieure mécanicienne de marine en Nouvelle-Écosse ou dans l’ensemble du Canada.
Débouchés en Nouvelle-Écosse
Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.
Perspectives au cours des 3 prochaines années
Les perspectives d'emploi seront modérées pour les ingénieurs mécaniciens/ingénieures mécaniciennes (CNP 21301) en Nouvelle-Écosse pour la période 2023 à 2025.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Les ingénieurs mécaniciens sont principalement employés dans les firmes de consultation, dans les services de défense du gouvernement, dans les entreprises de construction (systèmes de chauffage, de ventilation et de conditionnement d’air) et dans les installations manufacturières. Le grand projet de construction navale d’Irving à Halifax et une des sources d’emplois dignes de mention. Halifax offre le plus grand nombre de possibilités d’emploi, il a été démontré qu’il est difficile d’attirer les ingénieurs mécaniciens dans les régions rurales. Ceux qui ont un titre professionnel peuvent avoir de meilleurs résultats pour l’obtention d’un emploi.
Voici quelques faits saillants au sujet des ingénieurs mécaniciens/ingénieures mécaniciennes en Nouvelle-Écosse :
- environ 850 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les ingénieurs mécaniciens/ingénieures mécaniciennes travaillent principalement dans les industries suivantes :
- architecture, génie et services connexes (SCIAN 5413) : 41 %
- fabrication de machines (SCIAN 333) : 7 %
- construction de navires et d'embarcations (SCIAN 3366) : 6 %
- fabrication de produits en plastique et en caoutchouc et de produits chimiques (SCIAN 325-326) : 6 %
- services publics (SCIAN 22) : 6 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 94 % par rapport à 82 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 6 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- 73 % des ingénieurs mécaniciens/ingénieures mécaniciennes travaillent toute l'année tandis que 27 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 45 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 9 % des ingénieurs mécaniciens/ingénieures mécaniciennes sont des travailleurs autonomes, par rapport à 11 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 90 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- femmes : 10 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : n.d.
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : moins de 5 % par rapport à 27 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : n.d.
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : n.d.
- baccalauréat : 74 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : 23 % par rapport à 10 % dans toutes les professions
Ventilation par région
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Légende
Région | Perspectives d’emploi |
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Région d'Annapolis Valley | |
Région du Cape Breton | |
Region de Côte-Nord | |
Région de Halifax | |
Région du Sud |
Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi
Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années
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