Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de camion de mazout en Colombie-Britannique

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Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de conducteur/conductrice de camion de mazout en Colombie-Britannique ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés en Colombie-Britannique

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 11 décembre 2024.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Colombie-Britannique pour la période 2024 à 2026.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

En raison du vieillissement de la main-d'œuvre, soit un bassin de candidats homogène, du roulement continu et de la nécessité d'adopter des normes plus strictes en matière de gestion des ressources humaines, le domaine fait face à des difficultés à attirer assez de conducteurs.

Il manquerait de camionneurs même avant le début de la COVID-19 en 2020. Selon Trucking HR Canada, il faudrait embaucher et former 10 300 conducteurs à l'échelle nationale d'ici 2030.

La croissance économique prévue pour la période de prévision, y compris la croissance des investissements des entreprises et de la dépense de consommation, pour appuyer les activités du transport et de l'entreposage, alimenterait la demande du domaine.

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices de camions de transport en Colombie-Britannique :

• environ 38 700 personnes occupent un poste dans cette profession
• les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport par camion (SCIAN 484) : 51 %
  • construction (SCIAN 23) : 8 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 92 % par rapport à 78 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 8 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
• 61 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 39 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 44 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
• 26 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 17 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 22 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 46 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 14 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 9 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 6 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 12 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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